Der Fünfjahresvertrag erstreckt sich auf den Zeitraum vom 1. Januar 2017 bis zum 31. Dezember 2021 und fordert eine Lohnerhöhung von insgesamt 11 %, die sich über die Laufzeit der Vereinbarung erstreckt. Ende 2007 wurde im Straßenverkehr nach intensiven Verhandlungen und kurz bevor die Branchengewerkschaften Streikaktionen ankündigen wollten, ein neuer Branchentarifvertrag geschlossen. Die neue Vereinbarung trat am 1. Februar 2008 in Kraft. Die Bestimmungen des Abkommens betreffen den gesamten Sektor und betreffen Arbeitszeit- und Ruhezeiten sowie Lohnfragen, einschließlich des Mindestlohns für Arbeitnehmer im Straßenverkehr. “Die 280 Mitglieder, die bisher bei zwei Unternehmen beschäftigt waren, wurden jetzt unter einen Tarifvertrag gestellt”, sagte die Präsidentin von Unifor Local 4268, Debbie Montgomery. “Während es für die Mitglieder immer stressig ist, Eigentümerwechsel zu durchlaufen, bestätigen wir gerne, dass sich die Verhandlungsausschüsse zusammengeschlossen haben, um das Beste aus den vorherigen Vereinbarungen in diesem neuen Vertrag zu kombinieren.” Die Tarifparteien hatten seit dem Auslaufen des vorherigen Tarifvertrags im März 2007 über die Bestimmungen des neuen Branchentarifvertrags verhandelt. Die Verhandlungen waren intensiv gewesen, und eine Einigung wurde erst durch Vermittlung durch den öffentlichen Schlichter (Riiklik Lepitaja) getroffen, kurz bevor die sektoralen Gewerkschaften einen umfassenden Streik anwollten. Im Dezember 2007 einigten sich die Verhandlungsparteien schließlich darauf.

Der neue Branchentarifvertrag sieht ab dem 1. Februar 2008 Eine Erhöhung der Mindestmonatslöhne vor. Bei den üblichen Arbeitszeiten erhalten Busfahrer und hochqualifizierte Reparaturmechaniker monatlich mindestens 7.060 EEK (451€), Fahrer EEK 6.560 (419€) und ungelernte Reparaturarbeiter EEK 5.470 (350 €). Gemäß der Vereinbarung werden die Mindestlöhne zum 1. Januar 2009 weiter erhöht, für die die entsprechende Vereinbarung bis zum 1. Oktober 2008 getroffen werden muss. Die neue Vereinbarung sieht eine einmalige Zahlung von 3 Prozent für 630 Mitarbeiter vor, einschließlich Busfahrer und Wartungspersonal. Aber zusätzliche Lohnerhöhungen in Höhe von 5 Millionen Dollar und 3 Millionen Dollar an rückwirkenden Zahlungen für neun Monate werden nur dann erfolgen, wenn die Mehrwertsteuer an Hält.

TORONTO, 9. März 2018 /CNW/ – Schulbusfahrer bei First Student Canada im Südwesten Ontarios haben einen neuen Tarifvertrag ratifiziert, der das Einkommen erhöht und den Umfang der wichtigen Arbeit, die sie leisten, besser widerspiegelt. Der Vorstand stimmte der Vereinbarung, die sich bis zum 30. September 2021 erstreckt, einstimmig zu. Die wichtigsten Änderungen in Bezug auf Arbeitszeit und Ruhezeit beziehen sich auf die Art und Weise der Erfassung der Gesamtarbeitszeit und die Aufteilung des Arbeitstages. Bei der Berechnung der Arbeitszeit wurde vereinbart, daß bei einer Berechnungsfrist für die Erfassung der Gesamtarbeitszeit zwei Monate überschritten werden, 60 % des sektoralen Mindestlohns für Überstunden gezahlt werden. Was die Aufteilung des Arbeitstages für die Fahrer im Personenverkehr betrifft, so kann sie in getrennte Arbeitszeit- und Ruhezeiten unterteilt werden. Die Ruhezeit zwischen den festgelegten Arbeitszeiten sollte mindestens drei Stunden betragen, und die Bereitschaftszeit, die nicht in der Arbeitszeit enthalten ist, wird nach der zweiten Stunde Bereitschaftszeit entsprechend dem sektoralen Mindestlohn bezahlt. “Als größte Gewerkschaft für Schulbusunternehmen in Ontario arbeitet Unifor weiter daran, die Messlatte für unsere Fahrer zu erhöhen”, sagte Naureen Rizvi, Regionaldirektor von Unifor Ontario.

Der Vorstand der Hillsborough Area Regional Transit Authority billigte am Montag einen Tarifvertrag mit dem Chapter “Amalgamated Transit Union Local 1593”. Viele der Vorteile, wie Lohnerhöhungen, Schichtdifferenzen und rückwirkende Zahlungen, hängen jedoch davon ab, dass der Oberste Gerichtshof von Florida die im November 2018 beschlossenen Wähler der Ein-Cent-Transport-Mehrwertsteuer aufrechterhält. Auf einer Mitgliederversammlung am vergangenen Samstag haben die Busfahrer des Réseau de transport de Longueuil (RTL) ihren neuen Tarifvertrag in geheimer Abstimmung ratifiziert. Sie stimmten mit 79 % für die vorläufige Vereinbarung, die ihre Gewerkschaft und der Arbeitgeber am 5. Juni getroffen hatten.